04/30 '15 THU
昨日のに色塗ってたけど間に合わなかった もうあかん

04/29 '15 WED
お久しぶりっこ GWだかなんだか知らないけど暑くてたまりませんな これから10日ぐらい交通状況がゴミクズになると考えるとあまり仕事に行きたくなくなってくる(ヽ'ω`) −

04/27 '15 MON
昨日書き忘れたんですが来客中のため更新できないのです 申し訳ありませんこのようなサイトで

04/25 '15 SAT
atui 暑くなってまいりました まあもう5月だしね 先週までが寒すぎた でも昔はあれぐらいが普通だったんだけどなー − おしりかきたかったけど無理が生じて諦めた

04/24 '15 FRI
普段東方の話なんてまったくしないのに新作発表されたら突然東方語り始めるのおもしろすぎ twitterこわいわー 5ボスは本家作品で自機になる法則 お燐…星くん…うっ頭が − ねんどろいど「島村卯月」「パチュリー・ノーレッジ」公開|fig速 http://figsoku.net/blog-entry-10622.html この時を待っていた 予約開始はよう − やる気とは一体 RES

04/23 '15 THU
Q.急に出勤時間が早まった? 急や 行くか…

04/22 '15 WED
昨日アップするの忘れてたてへぺろ ハイ すいまえんでした(ヽ'ω`) 天気悪い もっと晴れて欲しいんだけど 雨降りすぎて車ぐちゃぐちゃだよ 汚いけど洗ってもすぐ汚れると思ったら洗う気が失せてくる とてもつらい − 無人のパトカーが暴走、民家に突っ込む - Response http://response.jp/article/2009/02/25/120955.html サイド(パーキング)ブレーキかけずに駐車してる人けっこういるんだよなぁ 万が一がありえるからちゃんとしてほしい 特にAT乗ってる人 Pレンジ入れたら動かないから大丈夫とか思ってる人いるけどちっちゃい爪1個でロックしてるだけなんだから −

04/20 '15 MON
あー あー・・・・ ねむい − 明日できたらとは一体なんだったのか

04/18 '15 SAT
電圧計付けようかなーと思って はい でもね ADVANCE CRって電圧計ないんですよね 一つだけ違う種類のメーターついてんのもなんかやだし じゃあデジタルにするかって思って色々探したんですがどうにもこれだって思うのが見つかんなくて てかPIVOTのとか高いし 困ったときのオフヤク 送料込み560円 中国語のラベル貼ってあったけど大丈夫かなー ヒカッター どうやって取り付けようかしら… − 残り半分明日できたらいいな RES

04/17 '15 FRI
スイッチを設置するうまい方法がなかなか思いつかない フロント周りにはもうスペースはないからアングルをつけてそこへネジか両面テープで貼ろうかな と 内装に穴を開けることにはなんの躊躇もない ぶっ壊れるまで乗り続けるんだし ただ穴開けて取り付けようにもそういうスペースがないっていう こまるよね

04/16 '15 THU
熱い 車に設置したUSBポートが熱い 充電してるとめっちゃ熱くなって隣に刺さってるSDカードもアツアツに 熱くなりすぎてデータ読み出せなくなってオーディオが止まってしまう さて困った ヒートシンクでもつけたらいいんだろうか 直刺しじゃなくてちょっと伸ばして刺せばいいんだろうけどそれじゃなるべくスリムにしようとしてるのが意味なくなるし ヒートシンク貼っつけてみてからどうなるか様子見かなぁ でもヒートシンクとか実家に置いてきたわ… − RES

04/15 '15 WED
今日は4G15の日ですよ 我が家の4G15も127000キロになろうかというところですがまだまだバリバリ元気です 車体の方がちょっとアレ 特に足回り サスがだいぶ弱ってるのをひしひしと感じております 中古でいいから交換しようかしら… まあでもこんだけ走っててショックがお漏らししてないってけっこうすごいんじゃない? Z27AGのショックお漏らしって結構見かけてたから持病なんだと思ってた サス以外は特に問題ないし三菱車ほんと頑丈だわ B11WとかA05Aは知らないけど −

04/14 '15 TUE
寝たり起きたりを繰り返してしまった なんだこの眠気 仕事に出る時間までに起きれたのは不幸中の幸いである それにしてもいつまで天気悪いんですかね もう一週間ぐらい太陽見てない気がするんですが

04/13 '15 MON
噂の紐のアニメ見たけど紐とかどうとかよりヘスティアがあざとかわいいからあんまり気にならなかった なんだろう これほど幸せになってほしいと思ったキャラは久々に見た( まあ原作は見てないんでこの後どうなるか知らないからこんなこと言ってるんですけども てかこれ見てて思ったんですよ ベアルファレs − RES

04/12 '15 SUN
ブースト計の配管が割れちゃったからシリコンホースを購入したものの ホースクリップが無かったから買いに行きました サンシャインワーフにあるSABならあるだろうと まああったんですけどね どうでもいいけど最初サンシャインワープだと思ってた 追加で電装弄り用のスイッチ類を買い足して投票して帰ってきた エンジンが冷えるのを少し待ってから作業開始 インテークパイプを外してエアクリの蓋を外さないと作業ができないのがまずめんどくさい でもやるしかない 外して外して やっとスペースができたところでホースを外しましょうか 三叉側もやばかったらしい まだ漏れてなかったけど時間の問題だっただろうな… ホース自体もカチカチだったし 分岐させた純正ホースは全然硬くなってなかったんだけどなー さっさと交換してクリップでとめるだけの簡単なお仕事です うむ これで当面は心配ない − 特に意味は無い RES

04/11 '15 SAT
筆が乗らない 恐ろしいぐらい描けない 今までもこんなことはよくあったはずなんだが それでも毎日更新していたあの頃の自分は一体どうしていたのか 今となってはすべてが闇の中である

04/10 '15 FRI
なんか寒くね ならなz(ry 修造ーーーーーーーーーーーーはやく復活してくれーーーーーーーーーーーー − RES

04/09 '15 THU
久々にDemetoriやUI-70以外のアレンジCD買った っていっても3年ぐらい前のやつだけど https://soundcloud.com/quent_fl/c83-clubmusicemotion-2ndcd これ Tr.2と5と7が良かったからほしいと思ってたんだけど委託してなくて諦めてた んだけどたまたま中古で売ってて即買いした 入手方法がなくて諦めていたものがふとしたことで手に入るとうれしいね − 帽子がないと落ち着かないぱちゅりーちゃんかわいい RES

04/08 '15 WED
いろいろあって今日は更新なしです え? してるじゃないかって? 落書きないのは更新なしと同じです という強い意志 だれて描いてない時点で意思が弱い むずかしい 貫通スキルがあるため相手プレイヤーに貫通ダメージみたいな感じになってる

04/07 '15 TUE
だるいわー 5月病だわー まだ4月だわー − RES

04/06 '15 MON
暖かくなったのにまた気温が下がってますがな そろそろこたつを仕舞いたいと思っていたのに − やっぱりこっちかな 小回りの利きやすさ的な意味で RES

04/04 '15 SAT
LEDが届いたのでミラースイッチを直しましょう 佐川モーニングコールサービス T3ウェッジのサイズだけど削らないと入らないのは相変わらず カッターで少し削って突っ込んで フッカツダー 1年以上ぶりに復活した 元々入ってた奴は基板から出てる足が折れてた テスター当てたら抵抗が出たから導通はしてたみたいだけど手持ちの半田鏝では直せないから捨てた んで車に戻して ついでにステアリングコラム周りの配線をちょっとやり直して元に戻して完成 電装系いじるの楽しいわー あとはセンターのスイッチかな 取り付けるためのステーをどうしようか悩んでる 今の予定だと最終的にスイッチ3つとメーターのリモコンが並んで付けられるようにしたい 最初はオーディオ用のUSBも付ける予定だったけどそれは昨日のでなくてよくなったからその悩みは解消した どうすっかなぁ… − ついに自工のカーラインアップからフォルティスが消えた 確実に終わりに近付いている でもこれ http://www.drive.ru/news/mitsubishi/551e4a7695a65668510000ff.html ロシア語だからまったく読めないけど 下の方にたくさん写真があるとこの左上の二番目の写真を見ていただきたい めちゃくちゃかっこいいやん こういうのでいいんだよこういうので 現行はダサすぎた プロモーションに出てるけど赤は正直似合ってないと思う 白と黒がいい ナンバーが付くとちょうどバランスが取れていい感じに見えるようになる 先代ランサーiO以来のカッコ良いと思える三菱車だわ − 長いこと笑顔を描いてなかった気がする RES

04/03 '15 FRI
暖かくなってきたのでやっと車内の気になってたところをつつきはじめた やっぱ寒いとあんまりやりたくないんだよね 日が落ちるの早いと作業できる時間も短いし かといって夏本番になると蚊がいるし暑いしでやりたくなくなってくる この時期が一番いいかもね 立派な屋根とシャッターのついたガレージがあるなら話は別だけど 狭い車内で苦労して通した配線を外して新たな配線をし直す作業はなかなか疲れる 左が元の状態で右が改造後 元の状態でも最初できたときはなかなかいいじゃんって思ってたけどこうしてみると不細工やな 新たに取り付けたのは某社製のトヨタ車用スイッチホール取り付けタイプ 充電専用2ポートのやつは合計3.6Aだったけどこれ1.2Aなのよね この仕様の違いは一体 しかもトヨタ日産ホンダの3社用があってトヨタ用だけは充電2ポートの製品が存在しない謎 まあ取り付けて2年ぐらい経つけど2口両方使うことって別にないなって思ってたし オーディオに繋げてるUSBの置き場に困ってたしちょうどいいでしょってことで 通電LEDはいらんかな… 常時電源に繋げてるから点きっぱなしになっちゃうのよね カットオフスイッチ入れるか… これでインパネ裏でぐっちゃぐちゃになってたハーネスとソケット 充電器 USBケーブル類 固定用ボルトナット1組 を取り除くことに成功 いつも色々と増えて重くなるだけの改造が得意なうちにしては珍しい − 実用燃費ランキング1位に選ばれたクルマは? http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20150401-00010003-biz_dime-nb&ref=rank e燃費ってあんまり当てにならないと思うんだけどそれでもA05Aが1位ってのは信じがたい カタログ燃費はパッソかなんかに抜かれたんじゃなかったっけ? 元からパワーが無くて非力な車とセッティングのせいでパワーが出ない車では後者の方が圧倒的につまらない なぜなのか − 豪華にしてみた つかれた RES

04/01 '15 WED
新年度です ハッピーニューイヤー 別になにもめでたくない 日付が変わってしばらくして高速を走行していたうちは車の異変に気付いたのだ いつも同じ道を走っていて同じぐらいの速度なのに、速度を維持するためにいつもよりスロットルが開いている 駆動系の走行抵抗のせいなのか、タイヤのせいなのか それからしばらく走った後ではっきりおかしいと断言できる事態になった アクセルを戻してもブースト計の針が-40kpaから落ちなくなった 高速を降りた後だったから停車してみる アイドリングは750rpmで安定している スロットルが壊れたとかそういうのではないようで一安心 ということはこの症状は身に覚えがあるやつだ 60km/hぐらいからスロットルを全開にしてみると、60kpaぐらいまでは鋭く立ち上がるもののそこから先が伸びない ゆっくりブーストが上昇して80kpaぐらいで安定する 正常時ならオーバーシュートして100kpaを超える ほぼ確定でブローオフのピストン噛み込みか、ブースト計のホース破損 帰り着いてからエンジンルームを覗きこんでみると、ブースとセンサに接続しているホースが不自然に膨張している カウルルーバーの下だからよく見えなかったので触ってみると、縦に8ミリぐらい裂けていた 犯人の姿 うーん ホースが硬くなっていたから、ブースト圧が上がった時にどこかのタイミングで一気に裂けたんだろうか タワーバーに抱かせようと少々無理した取り回しをしたせいでホースが無理に曲がっていたせいかもしれない バッテリーとエアクリが邪魔で作業性が悪くて応急処置だけしておいた ホース買わなきゃ…でも4Φのホースなんて他に使う部分ないからうーn…